Programme 207 · mission Sécurités
Sécurité et éducation routières
En 2025, le programme 207 a dépensé 60,1 M€ en crédits de paiement, pour 82,1 M€ votés en loi de finances initiale et 60,1 M€ ouverts. L'exécution est inférieure au voté de 22,0 M€ (−26,8 %). Une annulation de crédits peut être une économie voulue, un retard ou un report.
Du vote à la dépense
Les crédits votés en loi de finances initiale changent en cours d'année : les reports, les fonds de concours et les autres mouvements donnent les crédits ouverts. L'exécuté est ce qui a été dépensé.
Voir les données
| Exercice | Voté (LFI) | Ouvert | Exécuté | Exécuté / voté |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 74,4 M€ | 65,2 M€ | 55,5 M€ | 74,7 % |
| 2024 | 108,9 M€ | 70,2 M€ | 70,1 M€ | 64,4 % |
| 2025 | 82,1 M€ | 60,1 M€ | 60,1 M€ | 73,2 % |
Les mouvements de crédits entre le voté et l'ouvert en 2025
| Mouvement | Crédits de paiement |
|---|---|
| mouvements réglementaires | 1,6 M€ |
| loi de finances rectificative | −24,2 M€ |
| fonds de concours et attributions de produits | 586 581 € |
Les sous-actions du programme
Crédits de paiement par sous-action, au format du Budget vert du PLF 2026, le niveau le plus fin que publient les données ouvertes.
| Code | Sous-action | Exécuté 2024 | Voté 2025 (LFI) | Prévu 2026 (PLF) |
|---|---|---|---|---|
| 207-01 | Observation, prospective, réglementation et soutien au programme | 5,4 M€ | 7,9 M€ | 7,9 M€ |
| 207-02 | Démarches interministérielles et communication | 40,8 M€ | 48,7 M€ | 48,7 M€ |
| 207-03 | Éducation routière | 23,9 M€ | 25,6 M€ | 25,6 M€ |
Source : Direction du budget, Budget vert du PLF 2026, data.economie.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Lignes techniques (fonds de concours, contributions au CAS Pensions, mesures de périmètre) non affichées.
Les indicateurs de performance
10 sous-indicateurs au rapport annuel de performance 2025 : 0 résultats observés, 0 activités, 0 autres, 10 non qualifiés. Aucun indicateur de performance ne mesure l'effet d'un dispositif : l'atteinte d'une cible ne dit pas ce qui se serait passé sans lui.
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre annuel des tués (France métropolitaine)
- Réalisé 2025
- 3 260
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 3 193
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de personnes tuées dans les accidents de la route de sexe masculin (France métropolitaine)
- Réalisé 2025
- 2 526
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 2 465
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de personnes tuées dans les accidents de la route de sexe féminin (France métropolitaine)
- Réalisé 2025
- 734
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 728
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre annuel des tués (Départements d'outre-mer)
- Réalisé 2025
- 179
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 160
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de personnes tuées dans les accidents de la route de sexe masculin (DOM)
- Réalisé 2025
- 144
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 135
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de personnes tuées dans les accidents de la route de sexe féminin (DOM)
- Réalisé 2025
- 35
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 25
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de tués parmi les jeunes conducteurs (moins de deux ans de permis)
- Réalisé 2025
- non disponible
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 301
Atteinte publiée : donnée non renseignée
non qualifié pas encore qualifié
Nombre annuel des tués (France métropolitaine et départements d'outre-mer)
Nombre de tués hors agglomération hors autoroutes
- Réalisé 2025
- 1 981
- Cible 2025
- En baisse
- Réalisé 2024
- 1 928
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Délai d'attente médian aux examens et coût unitaire d'obtention du permis de conduire
Délai d'attente médian annuel pour un candidat entre sa première et sa deuxième présentation à l'examen pratique du permis de conduire B
- Réalisé 2025
- 80 jours calendaires
- Cible 2025
- 54 jours calendaires
- Réalisé 2024
- 74 jours calendaires
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Délai d'attente médian aux examens et coût unitaire d'obtention du permis de conduire
Coût unitaire d'obtention du permis de conduire pour l'administration relevant du ministère chargé de la sécurité routière
- Réalisé 2025
- 94,8 €/permis
- Cible 2025
- 65 €/permis
- Réalisé 2024
- 96,2 €/permis
Atteinte publiée : sans amélioration
non qualifié pas encore qualifié
Source : Direction du budget, performance de la dépense, RAP 2025, data.economie.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Qualification « activité / résultat » : Prisme (méthode).